第278章 确定是要撞墙，大家放心了（1 / 3）

汽车行业的很多事情，正常来说比IT行业传播的要慢很多。

跟娱乐圈的新闻比起来，传播速度就更慢了。

但是这也是相对的。

普通百姓对星辰汽车相关的信息，没有特别的关注。

毕竟到现在为止，还不知道人家的产品要什么时候才能出来呢。

无非也就是星辰汽车成立的时候，稍微吸引了一波流量。

不过，汽车行业内的人士，对星辰汽车的关注，可就不一般了。

“王总，基本上实锤了，星辰汽车的第一款车型，是真的对标宝马730去开发的一款高端轿车。”

“目前给到供应商的报价条件是3年1万台，预计明年底或者后年上半年量产。”

“这款车型的配置据说非常的高，除了大家已经知道的3.0T双涡轮增压发动机和8AT自动变速箱之外，其他的许多配置都是高端豪华车上才会使用的。”

“据说安全气囊就配备了6个，全系标配智能钥匙进入系统和发动机一键启动。”

“还有一些其他的配置，我们也在找一些供应商打听，不过听说星辰汽车跟各个供应商都签订了保密协议，一些具体的消息没有办法打听出来。”

朱建波给王英快速的汇报了一下星辰汽车的情况，心里绷着的一根弦，是彻底的放下来了。

之前网上虽然有传闻星辰汽车是走高端路线的，曹阳也跟各個自主品牌的老总承诺不会去跟他们竞争。

但是消息归消息，承诺归承诺。

靴子没有落地之前，大家心中还是发虚的。

没办法，谁让整个华夏自主品牌，要么就是在用南山的1.5T涡轮增压发动机，要么就是在用南山的变速箱，或者是两者都在使用。

只要星辰汽车入场造车，造的还是跟大家一个定位的车型，那么谁都没有信心能够竞争过星辰汽车。

甚至大家还担心今后南山是不是愿意正常的去提供发动机和变速箱，会不会把这些核心零件当成是竞争过程中的一种武器？

各种各样的可能，都是曾经出现在大家的担心之中。

现在看来，这些可能基本上已经变为不可能了。

配置那么高的车型，哪怕是星辰汽车一分钱不挣，售价也不可能低于20万。

这么一来，跟长城汽车就没有竞争关系了。

“曹总这是不撞墙就不改主意了。”

“这对我们长城汽车来说，也算是一个好事。”

“不过就怕到时候星辰汽车的发展拖累了南山集团，影响了我们的零件供货就不好了。”

王英现在是全力的推进长城汽车向SUV转型。

借鉴本田CRV的H6车型，已经在紧锣密鼓的开发之中。

按照目前的进度，明年上半年就可以正式的量产了。

到时候长城汽车能不能顺利的冲上年产20万这么一个大台阶，就要看H6的表现了。

“应该不至于，南山集团据说今年的营业额可以达到500个亿，利润至少有50个亿。”

“星辰汽车再怎么糟蹋钱，顶多也就是一年糟蹋个10亿，不至于让南山集团陷入到财务危机之中。”

朱建波这么一说，王英却是不完全认可。

“现在只有一款车型，耗费的资金自然是不多。”

“万一到时候人家各个级别的轿车、SUV和MPV一起搞，直接开发个七八款车型，指不定南山集团就轰然倒下了。”

王英这些年也算是见多了各种各样的人。

有些人刚开始的时候是非常成功的，但是上头了之后，瞎搞几下，就把之前的江山都给亏没了。

就像是后世的恒大汽车，要是老老实实的搞一两款车型，别扯什么“买买买”之类的，几百个亿下去，怎么也不至于比几个造车新势力的发展要差的。

结果呢？

“曹总做事，虽然有时候比较激进，但都还是有章法的。”

“星辰汽车一款产品都没有拿出来，应该不至于一下就梭哈那么多车型。”

“再说了，他们现在大量的零件都是交给南山汽车零部件去生产，只要顺利的搞定这些零部件技术，哪怕是造车项目失败了，单靠零部件项目，应该也能撑下去。”

朱建波谈不上多么喜欢南山集团，但是他绝对是不想看到南山集团倒下去的。

要不然很多零件的研发工作，他们就只能去找博世、大陆这些欧美巨头了。

不说价格，单单沟通起来，有时候就非常的累。

特别是涉及到研发工作，很多时候需要跟这些供应商的总部联系。

本来两个地方就有时差，又有语言差异。

再加上老外动不动就休假消失了。

那个沟通，可以让长城汽车研究院的工程师吐血三升。

“我们的H6的样车这个月不是已经开始下线了吗？”

“找个时间我们去南山集团拜访一下，顺便参观一下他们为H6提供零件的各个工厂，看看是不是真的都那么厉害。”

“另外，我们的发动机和变速箱的自研进度，也适当的加快一下。”